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山东港口环渤海集装箱“海上巴士”通航

2019-11-06 15:50:19 访问:1513

山东港口一体化改革与发展再次开启“快进键”

山东港口环渤海集装箱“海上客车”导航

吸引北京、天津、河北、环渤海、东北、河北的远洋货物汇聚山东港口,与世界接轨

10月17日,在山东港口集团烟台港集装箱码头,烟台港、山东港口集团渤海湾港、中远海运有限公司泛亚公司的渤海集装箱“海上客车”开始平稳航行,伴随着进港船鸣喇叭和现场集装箱桥同时吊装。这表明山东港口以集装箱业务为切入点,进一步加快了综合改革发展步伐,展示了山东港口优势互补、协调错位、综合发展的新优势。

烟台市委书记张术平、山东港务集团书记兼董事长霍高兰、山东港务集团副秘书长兼总经理李奉利、中远集装箱运输有限公司副总经理隋军、烟台市委、市政府、人大、CPPCC相关领导、滨州、东营市政府相关领导、山东港务集团、中远船务、烟台港集团相关领导共同出席活动,见证了山东港务烟台港集团与上海泛亚航运战略合作协议的签署。李奉利、隋军、烟台政府党组成员李波、东营市副市长刘美华、滨州市副市长郝吉虎分别致辞。山东港务集团党委常委、副总经理、烟台港务集团党委书记、主席孙富春主持了此次活动。约500人参加了此次活动,其中包括山东烟台港集团的主要客户代表和职工代表。

山东港口自8月6日开业以来,积极加快内部“一体化、一体化、耦合”进程,抓住“东西互助、海陆联动”的战略机遇,推动“全省港口规划”一盘棋、管理服务“一网”和资源开发“一张地图”的演进和升级。特别是集装箱业务的发展,依托全省港口资源优势,近两个月先后开通威海至青岛、日照至青岛、岚山至青岛、潍坊至青岛、潍坊至威海五条海上支线。加快建设支撑“青岛港为枢纽港、日照港、烟台港、渤海湾港形成各自区域腹地海上支线布局”发展模式的干线支线网络,有利于服务“一带一路”国家战略,服务全省新旧动能转化和高质量发展,服务地方经济社会发展,加快国际航运中心建设进程。

随着渤海集装箱“海上客车”的开通,山东港口集团烟台港将与中远船务泛亚公司真诚合作。依托中远航运发达的南北干线网络和烟台港自身的国内贸易路线,充分发挥“海陆联运”、“分散集装双向运输”的优势,通过与渤海湾港口形成线路和连接线,实现环渤海地区集装箱和散货运输环节的无缝衔接。我们将建立以山东港口为中心的集装箱物流运输网络,覆盖渤海、东北、长三角、珠三角和华东、华南地区,为腹地客户提供更加灵活、便捷、经济的物流服务。

渤海集装箱“海上客车”通车后,不仅将推动渤海地区集装箱产业升级发展,为小清河复航奠定基础,还将开辟陆辽地区货物水路运输通道,吸引京津冀地区陆路运输向水路运输转移,形成京津冀渤海远洋货物流。 烟台港东北和河北地区,通过烟台港转移到青岛港,从而帮助青岛港全面建设东北亚国际航运中心。 同时,还将促进日韩集装箱航线的稳步发展,全面带动山东自由贸易区和中韩工业园区的区域经济发展,为山东港口实施“海洋管理”战略、加快建设国际一流海港提供有力支持。

李奉利在会上表示,山东港口将继续坚持“东西方互助、海陆联动”的原则。海运路线将扩大以容纳更多的货物,陆路将扩大以建设陆港。他们将共同构建一个“端到端”的全程物流服务体系。努力把山东港口建设成为推动全省新老动能转化、实现高质量发展的优秀平台。它们也将成为山东自由贸易试验区发展的强大引擎。在华北、东北亚乃至“一带一路”的倡议下,已成为重要的国际门户枢纽港群。它实际上与各级党委和政府的关系更加密切,与地方发展的大局更加紧密地结合在一起,对内地经济增长的贡献更加突出。

李波表示,渤海湾集装箱“海上客车”服务将加速烟台成为渤海湾地区国内贸易集装箱和散货转运的重要中心,有效促进山东自由贸易试验区烟台地区和中韩(烟台)工业园区的建设和发展。各方合作必将稳步推进,不断深化,取得实效。

隋军表示,今后将加大对航线和船舶的投资,充分发挥双方的资源和品牌优势,培育新的增长点,在“端到端”海铁联运一体化物流集疏运中更加紧密、更加紧密、双赢,取得更大的成功。

刘美华表示,航线的开通为东营提供了良好的对外交流与合作平台,必将为促进东营与省内外主要港口城市的经贸交流、推动东营港口产业发展、建设海洋强市发挥积极作用。

郝吉虎表示,开通“海上客车”,必将对滨州企业更好地融入“一带一路”发展,进一步开拓滨州内外贸易渠道发挥巨大作用。滨州市委、市政府将提供最周到的服务、最优惠的政策和最优质的环境,全力支持滨州港的发展壮大。

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