今日是: 欢迎光临杏林普南网

|当前位置: 本站首页 >> 婚嫁 >> 台交通部门就列车出轨事故提改进措施 被指观念落后
台交通部门就列车出轨事故提改进措施 被指观念落后
作者:匿名 来源:杏林普南网  点击:[3714] 日期:2019-08-16 18:29:13

7月31日,中央政治局召开会议,部署下半年经济工作。会议要求,保持经济平稳健康发展,坚持实施积极的财政政策和稳健的货币政策,提高政策的前瞻性、灵活性、有效性。财政政策要在扩大内需和结构调整上发挥更大作用。要把好货币供给总闸门,保持流动性合理充裕。

此外,为强化台铁整体系统安全,将导入安全管理系统(SMS),借由组织风险管理及安全文化,确保营运安全;行车保安委员会将成立为专人专责机构,以推动及落实安全工作。

闵庚旭指出,朝鲜的行为分明是挑衅,违反了朝鲜战争《停战协定》和韩朝互不侵犯协议。他表示,鉴于朝鲜埋地雷事件的严重性,青瓦台8日召开国家安全保障会议(NSC)常任委员会会议商讨了应对方案。

2018第二届平遥国际电影展第8天大师班 阿伯德拉马纳·希萨柯:我的非洲讲述。组委会提供

据新华社电在台铁普悠玛列车出轨事故将满月之际,台湾地区交通事务主管部门16日就提升普悠玛列车暨整体行车安全提出改善措施,包括落实ATP(自动防护系统)关闭强制限速等。

对于台铁工会长期疾呼人力不足、要求减班的问题,台铁称,不是减班就能解决问题,需顾虑大众出行的权益。大方向是减少利用率低班次、增加东线运能、提升西线便利性,开行直达列车、跳蛙式列车,调整全线旅客列车班表。

6日,联合国儿童基金会发布的一份最新报告显示,在全球13至15岁的学生中,有一半人(约1.5亿人)表示他们曾在校内外遭受过同伴暴力。

对于交通部门的改进措施,台湾铁道学会对媒体表示,台铁过去因为自动列车停止装置(ATS/ATW)常故障,就加装ATP设备。现在ATP出事又要再购买新的限速装置,如果新的装置又坏掉,又要再买吗?专家认为,台铁最大的问题,不是设备,而是用上一个世代的观念,来因应下一个世代的设备与人力问题,根本问题则在组织文化。每当大量买进新的设备后,应培养同等的维修保养能力、人力与技术,否则换再多设备都没用,只是头疼医头,脚疼医脚。

台铁普悠玛列车10月21日在宜兰发生出轨翻车意外,造成200多人死伤重大事故。台交通事务主管部门负责人16日召开记者会称,普悠玛号车辆制造商已完成18组ATP远端监视系统改正,预定于11月30日前完成系统测试,目前正常使用不会影响安全。明年底前将完成18组普悠玛号、8组太鲁阁号、32组自强号列车ATP隔离后强制限速行驶功能。并落实夜间养护时间带,提升车厢及轨道稳定度。

可见,制作和取得商标是一件非常严肃、慎重之事,必须经过规定程序并契合人们的认知习惯,除了应该具有识别商品或者服务来源的功能外,还应具有促进我国文化建设发展的作用。尤其是,借助成语拟制商标名称要慎之又慎。此次法院驳回“小蹄大作”的商标申请,既是对有悖《商标法》的行为依法制止,也彰显出对语言规范的切实维护。(原文来源:经济日报 作者:张玉胜)


@2019 杏林普南网 版权所有